by Unknown author

Cieknący Przewodu Smarowania Turbiny 1.6 Hdi Peugeot 207

Cieknący Przewodu Smarowania Turbiny 1.6 Hdi Peugeot 207. Nowe i używane części do aut francuskich ️ nie jesteś pewien czy część pasuje? Śruba przewodu smarowania turbiny citroen peugeot 1.6 hdi 037660 (1 szt.) 28.00 zł.

Zestaw Naprawczy Smarowania Turbiny Citroen Peugeot Ford Mazda Volvo 1.6 Hdi Tdci 110 Km
Zestaw Naprawczy Smarowania Turbiny Citroen Peugeot Ford Mazda Volvo 1.6 Hdi Tdci 110 Km from frauto.pl

Peugeot 207 club portal : Wczoraj, korzystając z wymiany oleju oraz konieczności zdjęcia miski olejowej zleciłem mojemu mechanikowi wyciągniecie sitka ze śruby. Przerażają mnie nieco problemy opisywane tutaj dotyczące turbiny w 1.6 tdci.

Nowe I Używane Części Do Aut Francuskich ️ Nie Jesteś Pewien Czy Część Pasuje?

Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Zobacz koniecznie doładowanie polecamy uszczelka przewodu turbiny citroen peugeot 1.6hdi 144081 w cenie 12.00 zł. Strona główna » produkty » citroen » elektrozawór turbo citroen c5 ii peugeot 207 1.6hdi

Części Do Samochodów Renault I Dacia Logowanie Rejestracja.

Silnik 1.6 hdi występuje w pojazdach marki ford oraz koncernu psa. Okazało się, iż ktoś przede mną. Śruba przewodu smarowania fiat ducato 2.0 jtd.

Śruba Przewodu Smarowania Turbiny Citroen Peugeot 1.6 Hdi 037660 (1 Szt.) 28.00 Zł.

Powie mi moze ktos cos wiecej o tej. Plastikowe sitko rozpadło się dostając się do turbosprężarki. Tato właśnie niedawno nabył auto z takim silnikiem.

Do Tych Dwóch Środkowych Przesrany Dostęp.

Powodem przedostawania się oleju do układu dolotowego może być także zbyt duża jego ilość w silniku. 209.00 zł zapytaj o cenę. Taniej o 42.80 zł 251.80 zł cena:

Generuje Moc 75Km, 90Km(Silniki 16 Zaworowe) Po 2010 Roku Zastąpiony Jednostką O Mocy 92Km (Jednostka 8 Zaworowa).Silnik Posiada Wtrysk Bezpośredni Realizowany Przy Pomocy Systemu Common Rail Z Wtryskiwaczami Elektromagnetycznymi Firmy Bosch.

Zamierzam zabarc sia na wymiany jednak koszta moga byc znaczne. Śruba przewodu smarowania fiat ducato 2.0 jtd; Podnosimy klapę, odkręcamy przewód ciśnienia doładowanego, przekręcamy w góre i wyjmujemy, odkręcamy 3 śrubki od osłony na górze, dwie po bokach mniej więcej na środku osłony i dwie na dole.

Leave a Reply